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Lehren aus dem Zugunglück in Müllheim


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von Ewald Thoma am 23 May. 2011 13:21

Es wird Zeit, dass eine Sicherheitsdebatte über Güterzüge geführt wird. Und zwar nicht nur an der Rheintalstrecke sondern an allen Güterzugstrecken, wo Gefahrgut durch die Städte und Dörfer transportiert wird. Gerade hier in Leonberg und Umgebung. Auch hier gibt es sehr gefährlich Fracht, z.B. Tankzüge oder Ölzüge (auch in die Schweiz z.B. mit Kerosin). Man stelle sich so etwas mal im Bahnhof Leonberg, wenn die Leute morgens auf die S-Bahn warten. Wenn ich höre, dass es in Müllheim eine ganze Zeit dauerte, bis man überhaupt wußte, was die Wagen geladen hatten, dann ist alleine dies ein Skandal. Mit heutiger Technik wäre es kein Problem, den Einsatzkräften ein Informationssystem zu bauen, mit dem sie schon nach dem Alarm bereits auf der Anfahrt informiert werden könnten, was sie an der Unfallstelle erwartet. Die notwendigen Daten liegen ganz gewiss auf Servern der Bahn bzw. der Beteiligten an der Transportkette.

Sicherheit hat aber keinerlei Priorität. Es geht nur darum, möglichst viel Profit zu machen. Entlarvend ist auch die Aussage der Bahn zur Nutzung der Bahninfrastruktur. Sie will sich nach wie vor in keiner Weise reinreden lassen, wie sie die Strecken nutzt. Schon gar nicht von den Anwohnern. Es wird höchste Zeit, dass sich die Politik darum kümmert. Nicht nur wegen der Sicherheit sondern auch wegen des Lärmschutzes(=Gesundheitsschutz). Wir Bürger dürfen auf den Straßen auch nicht alles tun und lassen, was wir wollen. Sogar den LKW‘s werden aus Sicherheits- oder Anwohnerschutzgründen oft eigene Routen vorgeschrieben oder z.B. Geschwindigkeitsbegrenzungen verordnet. Nur die Bahn hat alle Freiheiten.

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  • Lehren aus dem Zugunglück in Müllheim (Ewald Thoma * | 23 May. 2011 13:21)




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